Burger ondergeschikt aan openbaar vervoer

De laatste weken hoor en lees je niets anders dan: “Station Bargeres blijft open”, “Station Bargeres dicht”, “Trein gaat definitief aan Bargeres voorbij” en soortgelijke kreten. Het is onduidelijk van wat er gaat gebeuren, waarom en wie heeft er gelijk. Het is een feit dat het spoor Zwolle - Emmen nu geëxploiteerd wordt door de provincies Overijssel en Drenthe, in plaats van door het Rijk. Het is ook een feit dat zowel de Gemeente Emmen als de Provincie Drenthe een nieuw station bij de wijk Delflanden (station Emmen-Zuid) willen bouwen ten koste van station Bargeres. Dan verwacht je dat het ook een mooi station gaat worden. Maar nee hoor het wordt precies zo’n zelfde station als station Bargeres is: Een tochtig perron waar je overgeleverd bent aan de weergoden. En dat voor 20 miljoen euro.

Opiniestuk door Henk Slot

Ook is het een feit dat zowel staatssecretaris Huizinga als minister Eurlings van Verkeer & Waterstaat geen bezwaar hebben dat station Bargeres open blijft. Volgens de staatssecretaris moet onderzoek uitwijzen of station Bargeres naast station Emmen-Zuid kan blijven bestaan. Gedeputeerde Rob Bats zegt nu dat definitief is besloten dat station Bargeres dicht moet. In de Drentse Staten zijn het alleen GroenLinks en de SP die vechten voor het behoud van station Bargeres en VVD-gedeputeerde Rob Bats verwijten dat hij niet genoeg informatie had ingewonnen.

GroenLinks vraagt zich nu af wat men nu gewonnen heeft. GroenLinks weet wel wat men heeft verloren, nl. de reizigers vanuit Bargeres. Als je op de kaart kijkt zie je dat het voor de bewoners uit de wijk Bargeres bijna onmogelijk is om bij het nieuwe station te komen. Waarom moet er een station komen in een wijk waar niemand wil wonen. Waarom moet een bestaand station, waar druk gebruik van wordt gemaakt, verdwijnen? GroenLinks had altijd begrepen dat het openbaar vervoer er was voor de inwoners. De laatste jaren valt ons steeds weer op dat de mensen naar het openbaar vervoer toe moeten komen in plaats van dat het openbaar vervoer naar hen toe komt. Dit is de omgekeerde wereld. Het station verder weg plaatsen. Buslijnen verplaatsen naar wegen zonder huizen. Er wordt tegenwoordig alleen gedacht aan snelle ritten en op tijd arriveren, maar er wordt vergeten waarom men rijdt. Voor de mensen! En dat is nu juist de reden dat GroenLinks zo van zich laat horen. Wij zijn er voor de mensen.

Tags: Henk slot

0 Comments